隨著人們生活水平的提高，有車一族是越來越多了，冬季已經不知不覺的來了，面對這個季節(jié)該怎么樣保養(yǎng)你的愛車呢，下面就讓專業(yè)的
大梁校正儀廠家的師傅來跟你說一說;
1：保養(yǎng)項目并未執(zhí)行
到4S店或大型維修廠保養(yǎng)，大多車主圖的是安心。然而有些車主對保養(yǎng)項目實際是否真正被實施產生了懷疑。
例如保養(yǎng)時，有車主專門選擇了一個比原廠普通機油貴了幾十元的某品牌機油。結果在更換時，一直盯著車輛看的車主發(fā)現(xiàn)車間工人為其愛車添加的仍然是普通機油。而保養(yǎng)清單上的計價項目依然寫著用了某品牌的機油，并非實際上添加的普通機油。
建議：大部分車主去維修店進行例常保養(yǎng)時，接待工作人員都會詢問車輛行駛狀況保養(yǎng)的意圖，隨后大多就直接打出一張保養(yǎng)清單，車主朋友們一定要仔細核查，確認后再簽字，最好在保養(yǎng)過程當中親自或通過監(jiān)控查看保養(yǎng)過程。
2：增加不必要的項目
前往維修店做保養(yǎng)，工作人員經常會開出一堆保養(yǎng)項目：空氣格需要更換、蒸發(fā)器和噴油嘴建議清洗、防凍液需要補充、建議使用清理積炭產品清洗排氣管和氧傳感器等部分。不僅工時費貴，保養(yǎng)項目也讓人費解。
建議：有些保養(yǎng)項目沒有必要做或根本沒有到需要保養(yǎng)的時候。蒸發(fā)器、油路等保養(yǎng)內容按照3萬公里的行駛里程暫時可以不必做。
蒸發(fā)器這樣的零部件按規(guī)定五六萬公里時再做也行，發(fā)動機如果沒有發(fā)現(xiàn)車子加油遲鈍或車抖動厲害、積炭嚴重，就沒有必要清洗。
3：頻繁更換“三濾”
我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器合稱為三濾。很多車都是每5000公里左右做一次保養(yǎng)，有些修理廠每次保養(yǎng)時都會建議換三濾，這樣可以有更多的利潤可圖。
更有些修理廠，總會偷工減料地最多只給換兩個，空濾給省了是經常的事，有時汽濾也被省略。
建議：車多少公里更換三濾，也要視車子的使用和保養(yǎng)情況而定。如果車常年在小加油站加油，跑鄉(xiāng)村土路、在山間丘陵長途行駛，2000公里就應該換一次。
如果車況保養(yǎng)良好，城市里開車的話1至2萬公里換一次即可。一般來說，三濾每15000至20000公里換一次，也就是說，保養(yǎng)時隔一次換一次就足夠了。
4：過期保養(yǎng)得自掏腰包
按照車輛保養(yǎng)手冊的規(guī)定，首次保養(yǎng)后，每跑5000公里應該回4S店做一次定期保養(yǎng)。有車主沒有按照規(guī)定做定期保養(yǎng)，便被告知需要自費?！败囎舆€在保修期內，為什么要自己掏錢？”
因此，維修店的解釋是此前并沒有按規(guī)定進行定期保養(yǎng)，已被視為自動放棄質保期的質量擔保權利，因此出現(xiàn)的任何問題都不能“免費”。
建議：建議車輛在沒有出保修期之前，車主盡量使用原廠配件，也不要隨意改變車內相關電氣線路，以免4S店故意刁難。
